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Les épaves

Les épaves de Saint-Pierre


 

Zone d’exploration : de 5 à 50 mètres

Le matin du 8 Mai 1902, la Montagne Pelée entra en éruption et des dizaines de navires ancrés dans la baie de Saint-Pierre ce jour là, sombrèrent. Une douzaine d’épaves offrent aujourd’hui aux plongeurs des vestiges étonnants que l’on peut découvrir dans une eau d’une visibilité parfois excellente, même à de grandes profondeurs….

 

 


Yacht Italien La Clémentina Le Biscaye Le Dahlia Le Diamant Barge Roraima
Voilier disloqué Thérésa Lo Vigo Grand Voilier Amélie Tamaya


 

 

 

1-  Le Yacht Italien

Avant de voilier en bois, doublé de cuivre avec treuil. Brisé en trois fragments. Seule une partie du flanc tribord de l’avant a été conservée sur une longueur d’environ 10 mètres. Un petit treuil se trouve à l’avant à côté d’une importante masse de concrétion de plus de 2 m de haut.

Zone d’exploration : Entre 20 et 30 mètres de profondeur

Niveau minimum requis (FFESSM) : Niv. II.

Remarques utiles : Très dégradé

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2- La Clémentina

Voilier en bois doublé de cuivre. Ce fond de carène d’à-peu-près 20 mètres de long pourrait appartenir à un caboteur de construction locale. L’épave repose en bordure du tombant par 49 mètres de fond. L’avant se trouve à 40mètres. La longueur totale de carène, sans le safran, est de 20,6 mètres, la largeur conservée de 6,80 mètres.

Zone d’exploration : Entre 40 et 50mètres de profondeur

Niveau minimum requis (FFESSM) : Niv. III.

Remarques utiles : Une partie de la fixation du safran est encore mobile sur son axe et porte encore ses rivets de fixation d’un diamètre de 2 cm.Il ne reste du gouvernail que les armatures métalliques.

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3- Le Biscaye (ex-Gabrielle)

Trois-mâts Goélette construit à Bilbao en 1878 de 31,66mètres de long sur 6,5 mètres de large.


Zone d’exploration : Entre 30 et 38 mètres de profondeur

Niveau minimum requis (FFESSM) : Niv. II

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4- Le Dahlia

Démineur américain ayant explosé en 1957 à structure métallique. On peut aussi apercevoir l’épave du Diamant qui repose à une cinquantaine de mètres d’écart.

Zone d’exploration : entre 18 et 35 mètres

Rencontres : Cardinal, sergent-majors…

Niveau minimum requis (FFESSM) : Niv. I Expérimenté

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5- Le Diamant

Navette maritime à vapeur de 26 mètres de long, qui assurait la liaison entre Fort de France et Saint-Pierre. Repose sur un fond de 24 à 30 mètres. A proximité du Dahlia.

Zone d’exploration : Entre 24 et 35 mètres de profondeur

Niveau minimum requis (FFESSM) : Niv.I expérimentés

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6- Barge de transbordement

Structure métallique longue de 15 m

Zone d’exploration : 35 mètres de profondeur

Niveau minimum requis (FFESSM) : Niv. II.

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7- Le Roraïma

Ce gros cargo à vapeur mixte de la « Québec Line « , en acier, long de 120 m a coulé après avoir brûlé pendant plusieurs jours après l’éruption de 1902. L’épave, en trois tronçons, repose sur sa quille sur des fonds de 50 mètres et reste impressionnante.

Zone d’exploration : De 40 à 60mètres de profondeur

Faune / flore : Virgulaires, Barracudas, bancs de mombins…..

Niveau minimum requis (FFESSM) : Niv.III

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8- Voilier disloqué

Trois-mâts barque.

Zone d’exploration : 35 mètres de profondeur

Niveau minimum requis (FFESSM) : Niv. II.

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9- La Thérèsa Lo Vigo

Il s’ait d’une épave d’un voilier en bois à coque doublée de cuivre, très envasée. Malgré son relativement mauvais état de conservation, il s’agit d’une épave présentant encore toute sa cargaison, dont une importante quantité de poteries. Certaines sont déformées par la chaleur.

Zone d’exploration : 30 à 40 mètres de profondeur

Niveau minimum requis (FFESSM) : Niv.II.

Remarques utiles : Peut être visitée au cours de la même plongée que la n° 10

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10- Grand Voilier (dite Pseudo Thérésa)

Epave d’un voilier trois-mâts long de 42m en bois. Cargaison de tonneaux de ciment, carrelages en terre cuite et cordage encore à bord.

Zone d’exploration : 38 mètres de profondeur

Niveau minimum requis (FFESSM) : Niv.II.

Remarques utiles : Lieu dit : Face quartier du mouillage. Peut être visitée au cours de la même plongée que la n°9.

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11- L’Amélie (ex-Résinier)

Voilier trois-mâts victime d’une voie d’eau dans la rade de saint-Pierre, que l’équipage a combattu pendant deux jours. A été remorqué jusqu’à l’anse Turin où il a été échoué.

Zone d’exploration : Entre 5 et 12 mètres de profondeur

Niveau minimum requis (FFESSM) : Tous niveaux.

Remarques utiles : Epave fragmentée. Faune et flore variée à faible profondeur.

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12- Le Tamaya

L’épave du navire a été découverte par le navire océanographique de la marine D’Entrecastaux au cours de la mission océanographique de 1984. Voilier à coque métallique. Une des rares épaves de la Rade identifiées puisque une cloche, portant l’inscription « Tamaya 1862″, en a été remontée en 1984. Cette cloche a été remise au Musée volcanologique de la Ville de Saint-Pierre.

Niveau minimum requis (FFESSM) : De par sa profondeur on ne peut plonger à l’air sur cette épave conformémment à l’arrêté du 28 Février 2008 relatif aux dispositions réglementaires du Code du Sport.

Remarques utiles : le haut de l’épave est à 78 mètres et la profondeur maximale est à 85.

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